从一次创业到三次腾飞！原阳将汽车零部件产业 “老根基” 炼成 “新支柱”
在黄河北岸的沃土上，一场产业变革正在悄然发生。原阳县，这个曾经以农业著称的中原县城，如今正以惊人的发展态势，在汽车零部件产业领域书写着新时代的工业传奇。随着一期占地150余亩的现代化汽车部件产业园拔地而起，祥瑞、斯凯特、万安制动器等数十家行业翘楚在此集聚，原阳汽车零部件产业不仅成功跻身比亚迪等头部车企供应链体系，更以“链主”姿态深度融入全国统一大市场，成为河南省县域经济高质量发展的新标杆。
4月9日，春意正浓。在原阳县汽车零部件产业园一期建设现场，机器轰鸣声不绝于耳，施工人员忙碌而有序，一座现代化产业园区初现雏形。河南斯凯特汽车技术有限公司办公大楼和厂房主体封顶工作已进入收尾阶段。董事长毛彦伟更是三天两头到工地查看进度，按照他的计划，6月份要全部建成并且投产，因为原有的厂房已经不能满足市场所需要的产能。
干了一辈子汽车零部件产业的毛彦伟，亲身见证了行业的第三次腾飞。毛彦伟说，原阳县汽车零部件产业的蓬勃发展，有着深厚的历史根基。追溯到上世纪七十年代初期，1970年国营原阳县汽车制动器厂的成立，拉开了当地汽车零部件制造的序幕。起初，这家工厂主要生产传统汽车制动器，逐步成长为地方工业的重要力量。在鼎盛时期，其年产值突破千万元，利税超过百万元。经过数十年的技术沉淀，企业培育了大量技术工人、工程师和管理人才，构建起涵盖铸造、机加工、热处理、装配的完整产业链。
到了上世纪九十年代，随着市场经济改革的深入，国营制动器厂通过兼并重组（1992年兼并县农机修造厂）进一步扩大规模，其积累的技术体系和人才储备，为后续产业的裂变发展奠定了基础。2000年后，在国企改制的浪潮中，一批技术骨干和管理人员走出体制，创办了河南祥瑞、斯凯特等民营企业。这些企业初期以制动器总成、制动钳等传统产品为主，随后逐渐拓展到转向节、汽车管路等领域，走出了一条“老厂孵化新企”的特色发展道路。
毛彦伟即是当地的第一代汽车零部件产业工人，如今他已是河南斯凯特汽车技术有限公司的董事长，企业也成长为河南省内规模最大的汽车管路生产基地。作为汽车管路系统产品细分行业的 “领头羊”，产品市场占有率达 12%，成为多家国内知名汽车生产企业的重要供应商。
原阳县的汽车零部件产品凭借高质量、高性能在市场上赢得了良好声誉。河南省万安制动器有限公司是一家专注于汽车制动系统及铸件的研发、生产和销售的企业，拥有多种气压、液压、盘式制动器及零部件产品，是河南省内唯一具备汽车刹车总成生产能力的企业。
在企业的加工中心，副总经理高林海指着一台去年刚引进的国际先进设备介绍道：“这台设备一次操作就能完成以往四五道工序的工作，不仅效率大幅提高，产品精度也有了显著提升。” 据了解，该企业生产的汽车制动器性能稳定、制动效果好，被众多汽车品牌广泛采用。
原阳县汽车零部件产业经过多年的培育和发展，已颇具规模。目前，全县拥有斯凯特汽车技术、祥瑞汽车部件、万安制动器、钱潮制造等数十家规模以上企业。这些企业广泛覆盖汽车制动系统、汽车管路、汽车零部件加工等多个领域，产品种类丰富，技术水平持续提升，多款产品成为比亚迪汽车、吉利汽车、东风汽车、海马汽车、郑州日产、奇瑞汽车、宇通客车等国内知名汽车生产企业的重要供应产品，成功融入全国汽车制造大市场。
原阳县汽车零部件产业的再次爆发式增长，得益于政策红利与市场需求的共同推动。近年来，河南省提出建设5000亿元汽车产能基地，郑州市规划形成200万辆整车产能，这为原阳县带来了重大发展机遇。政策暖风频吹，当地政府顺势出台一系列举措，制定 “一企一策” 服务专班，建立 “标准地 + 承诺制” 土地供应模式，实现企业 “拿地即开工”。
为推动汽车零部件产业集聚发展，2024年，原阳县规划了占地 3525亩、建筑总面积235万平方米的汽车部件产业园。目前，一期 150余亩产业园建设正热火朝天，各项工程有序推进，已完成投资 1.13 亿元。这些项目涉及汽车零部件制造的多个细分领域，将进一步完善产业链条，提升产业整体竞争力。
据原阳县开发区管委会副主任刘建辉介绍，目前汽车零部件产业园一期已入驻在建项目5个，预计总投资 10.7亿元；已签约的4个项目，预计总投资6.2亿元，也将陆续入驻园区。这些项目的落地，不仅为产业园注入新活力，还将吸引更多上下游企业，形成强大的产业集聚效应。
展望未来，原阳县汽车零部件产业正以蓬勃的发展势头，书写着产业崛起的新篇章。在政府的有力支持、企业的不懈努力以及市场机遇的推动下，原阳县汽车零部件产业必将迎来更加辉煌的明天，成为中原地区产业发展的耀眼名片。
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